En un periodo de 16 años, profesores agremiados del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE) han realizado 4,800 marchas y plantones en todo el país para obtener beneficios del presupuesto educativo, es decir, 300 manifestaciones al año.
La organización civil Mexicanos Primero informa en su reporte ‘Mal gasto, estado de la educación en México 2013’ que el SNTE ha utilizado su capacidad de movilización y su amplia cobertura territorial para hacer realidad sus demandas laborales.
SNTE
De acuerdo a la organización, los maestros tienen la ventaja de que no pueden ser reemplazados por otro trabajador al declararse en huelga, como puede ocurrir con los empleados de empresas transnacionales y de la iniciativa privada en general.
‘Si deciden marchar o irse a paro, se carece de opciones para buscar su sustitución por otros maestros externos al sistema educativo público’, explica el informe.

CNTE
En el 2013, las protestas de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación ( CNTE ) han llevado a un nuevo récord el número de manifestaciones en la ciudad de México.
La Coordinadora continúa realizando movilizaciones en contra de la reforma educativa del gobierno federal, promulgada en septiembre por el presidente Enrique Peña Nieto.
Las marchas de la CNTE le cuestan a los negocios del centro histórico de la ciudad de México alrededor de 67 millones 325,000 pesos semanales, según estimaciones de la Secretaría de Desarrollo Económico del Distrito Federal (Sedeco).
Regular marchas
Tan solo en la capital del país, se registraron más de 3,000 manifestaciones en 2012, incluyendo las protestas de los trabajadores de la educación y de otras organizaciones civiles, según cifras del gobierno del Distrito Federal.
Legisladores panistas del orden federal y de la Asamblea Legislativa del D.F. presentarán iniciativas el jueves 3 de octubre para regular las marchas en la capital.
La propuesta buscará regular los horarios permitidos para realizar manifestaciones y limitar la posibilidad de que se lleven a cabo en avenidas principales y de un solo carril.